油圧・空気圧編:【第75回】油圧の基本原理
油圧は、建設機械の油圧ショベルの走行やアーム駆動、船舶の操舵機、フォークリフトの荷役、飛行機の翼の揚力制御、自動車のブレーキ制動などのほか、加工機械などに幅広く使用されています。
どの装置も、液体を自在に移動させることで動力を伝達しています。この動力伝達システムを「油圧装置」といい、移動する液体を「作動油」と呼びます。
油圧装置は、原動機(エンジン、モーターなど)で油圧ポンプを動かし、作動油を油圧操作弁でシリンダーや油圧モーターに送り、作業(仕事)を行います。この働きは「パスカルの原理」を応用したものです。
ピストンの面積と力の関係
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<ひとくちメモ> パスカルの原理 |
◆Q&Aで理解度チェック!
Q1 パスカルの原理は、油圧技術の基本となっている
Q2 パスカルの原理では、圧力は面に水平に作用する
A1 〇:題意のとおリ。
A2 ×:直角に作用するので誤りです。
■福田洋市
◆専門分野:設備保全支援
◆TPM:個別改善、自主保全、計画保全、品質保全、教育訓練、管理間接、安全・衛生・環境

輸送機器メーカーにて製造、保全、安全衛生等の部門で多くの資格を取得しながら経験を積んだ後、工場長として会社統合、工場再編成、生産統合、海外工場支援指導等にあたる。さらに、生産アドバイザーとして生産システム整備や若手人材育成などに携わり、2022年より現職。豊富な実務経験に基づいた、保全技能や改善手法の教育をベースとする人財育成に手腕を発揮している。
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