キー・ピン編：【第48回】キーの種類、形状、特徴・用途
キー（key）は、歯車やカップリング、スプロケット、プーリーなどを回転軸に固定して、回転力を伝達するために用いられます。
キーは、荷重条件や構造・機能に応じて多くの種類があります。大別するとキー溝がないタイプとキー溝があるタイプがあり、一般にキー溝がないタイプは「軽荷重用」、キー溝があるタイプは「動力伝達用」に用います。次回の部品交換時に、使われているキーの種類を確認してみましょう。
キーの種類・形状と用途を下表にまとめます。
図は各種資料をもとに編集部で作成
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＜ひとくちメモ＞ キーの長さ、引っ張り強さは |
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＜こんなときどうする＞ 自動車のタイヤ交換時の締付けトルクは？ 図のようなキー溝のヘタリや摩耗に遭遇したことはありませんか。このようなトラブルの一般的な現象、原因、対策を示します。
現象：衝撃を受けるフランジカップリングのキー溝を点検したところ、ヘタリが発見された 原因：過負荷、面圧不足 対策：キー材料がS25Cだったので、引張り強さ600N/㎟以上のものとする。また、許容面圧が100〜150N/㎟のものを選定する（キーの長さは、軸径の1.5倍程度）。衝撃の少ない運転方法を検討する
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◆Q&Aで理解度チェック！
Q1 キーの材料は、軸材料より軟らかい材料を選ぶ
Q2 キーの中で、もっとも強く固定ができるのは「接線キー」である
A1 ×：軸材料より、いくぶん硬い材料を選びます。
A2 〇：題意のとおりです。
■福田洋市
◆専門分野：設備保全支援
◆TPM：個別改善、自主保全、計画保全、品質保全、教育訓練、管理間接、安全･衛生･環境
輸送機器メーカーにて製造、保全、安全衛生等の部門で多くの資格を取得しながら経験を積んだ後、工場長として会社統合、工場再編成、生産統合、海外工場支援指導等にあたる。さらに、生産アドバイザーとして生産システム整備や若手人材育成などに携わり、2022年より現職。豊富な実務経験に基づいた、保全技能や改善手法の教育をベースとする人財育成に手腕を発揮している。
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